荔枝网评从百米浅海到万米深海中国迈向“深蓝梦”

【地评线】荔枝网评:从百米浅海到万米深海,中国迈向“深蓝梦”

记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉,11月10日8时12分,我国全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,深度10909米。此前,10月10日,“奋斗者”号与“探索一号”“探索二号”母船一起,从海南三亚启程开展万米级海试。10月27日,“奋斗者”号在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米(达10058米),创造了中国载人深潜的新纪录。

取得初级职业资格证书后,岳振宝有了新的职业规划,“中级、高级,慢慢努力”。

根据当地规划,2020年,天镇县将完成各类职业技能提升培训4290人次以上,其中,面向就业重点群体及贫困劳动力培训3600人次。目前基地对所有学员免费培训、免费用餐、免费住宿、免费推介就业。

培训、就业,而后安居。此前,由人社部重点帮扶打造的“天镇保姆”,其就业遍布海内外,已成为全国知名的劳务输出品牌。

“要搬得出、稳得住、能脱贫、可致富。”天镇县委书记王建江认为,这是“农民变市民”后,解其后顾之忧的关键。

天镇县地处燕山——太行山集中连片特困地区,属国定贫困县、山西省深度贫困县。全县23万人中19万是农业人口,土地贫瘠、交通不便、资源匮乏、产业羸弱,村民大多世代居守在山多地少、石多土少、旱多水少的穷山村。

2020年7月,由人社部投资1000万建设的“人社扶贫技能培训基地”在天镇县竣工投运。

此外,当地定向对接的企业为60到65岁老年群体提供了500个低门槛岗位;引入北京10086呼叫中心,为年轻知识群体提供300个高薪岗位;就近开发2000亩黄花基地,让搬迁民众在家门口从事熟悉的农活。

这是中国装备制造实力的生动诠释。当前人类对海洋的认识仍然有限,对万米深的海洋的认识程度甚至还不如月球表面。马里亚纳海沟最深处可达11千米,为人类已知的海洋最深处,具有水压高、温度低、含氧量低、完全黑暗的科考难度,被称为“挑战者深渊”。“奋斗者”号总设计师叶聪告诉记者,走向深海并不容易,第一个问题就是海水带来的高压。万米载人潜水器要承受1000个大气压,相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。除了承受巨大水压,“奋斗者”号还要搭载相关人员、一系列科学设施完成水中科考作业任务,这些都对潜水器的材料、结构设计等提出了巨大挑战。此次“奋斗者”号之所以具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力,源于装备制造的突破,比如作为潜水器主结构之一的载人潜水器球壳,可以说是极限设计、极限制造。深海潜水器竞相取得突破,标志着我国深海装备建设向前又迈出了一大步。

薄嘉铭表示,外部环境的改变并不会影响玛莎拉蒂对中国市场的态度,“在疫情的冲击下,中国是全球目前为止恢复得最快也是最好的一个国家,这给了玛莎拉蒂足够的信心。”

刘秀荣本是南高崖乡大老沟村的贫困户,搬到“万家乐”移民新区后,开始在家对面扶贫产业园区的制衣厂上班,负责缝纫加工。既能挣钱又能顾家,方便了许多像刘秀荣这样的女工。

除电焊外,针对不同年龄段,“人社扶贫技能培训基地”还开设电工、缝纫、保姆、创业孵化等专业,多家培训单位集聚于此,一楼到四楼分设学员宿舍、餐厅及餐饮烘焙、母婴护理、康养理疗、产后康复、电工等实训室,学员多来自与基地一路之隔的“万家乐”移民小区。

积极调整政策应对疫情冲击、加速电动化的迭代、发力中国本土互联车机系统,拥有106年历史的玛莎拉蒂正在不断加码中国消费市场。在刚刚闭幕的第22届中国国际工业博览会上,玛莎拉蒂旗下一款车型还获得了中国国际工业博览会国家馆奖(CIIF国家馆奖)。

“搬迁是手段,脱贫是目的。”如今,天镇县委书记王建江志在前景广阔的“产业融合”,“‘十四五’期间,要通过培训基地和产业园区,吸引更多人才,服务更多企业,实现多元专业、产教融合。”(完)

岳振宝就是在这个时候接到培训消息。“当时我在外边打工,朋友和我说老家要举办电焊培训班,不收学费。”这对于从未系统学习却一直以电焊维生的岳振宝而言,无异于雪中送炭,他立刻请假回乡,重启“学习模式”,“以前师傅怎么做我就怎么做,不知道原因。现在有理论有实践,一下明白了许多”。

搬迁民众普遍受教育程度低,要实现每户一人以上就业,并保证有稳定的务工收入,首先需让其掌握生存技能。其间,人社部部长张纪南多次抵天镇县调研脱贫攻坚工作,提出要“发挥人社特长、结合天镇特点、办出扶贫特色”。

2019年,受益于天镇县易地扶贫搬迁政策,岳振宝和当地一万余农民搬离山沟,住进县城东郊干净整洁、配套完善的移民新区“万家乐”。此次搬迁涉及天镇县整体搬迁的28个村、插花搬迁的58个村。

“教室”位于山西省大同市天镇县“人社扶贫技能培训基地”,由该县帮扶单位人力资源和社会保障部(以下简称“人社部”)投资建设,四层楼高的现代化“教学楼”,与附近容纳万人的移民小区和企业集体入驻的扶贫产业园,形成“搬迁+培训+就业+产业”格局,天镇县开启“农民变市民”“闲人变能人”的“一迁多变”。

回顾中国载人潜水器的发展历程,就是一个劈波斩浪、艰苦奋斗的过程。1986年,我国成功研制第一艘载人潜水器——7103救生艇,当时只能下潜300米,航速也只有四节。而如今,从“蛟龙”号到4500米级载人潜水器“深海勇士”号,再到能够探索万米深海的“奋斗者”号,中国载人深潜事业先后突破了多项核心深潜技术,推动了我国深海科技领域的全面发展。

天镇官方搭建平台的用心体现在诸多细节。“电焊实训室是封闭的,实操时难免产生一些气味。”让培训单位意外的是,“教室已经安装好了排风系统,考虑周全”。

2004年是玛莎拉蒂推出上一代超级跑车MC12的时间,同时也是玛莎拉蒂进入中国市场的时间。在这16年的时间里,中国已经变成了全球最大的汽车市场,玛莎拉蒂也从进入中国第一年售出61辆汽车变成了拥有超过6万名车主的企业。

为拓宽就业渠道,在与“人社扶贫技能培训基地”相隔数百米的扶贫产业园,企业正在陆续入驻。依托于此,产业园将为适龄劳动力提供5000个就业岗位。

岳振宝就出生在这样的阳和塔村,“一方水土养不活一方人”,初中毕业后他便外出打工,希望通过努力撕掉“贫困”标签。

2019年以来,一万余农民搬离山沟,住进县城东郊移民新区“万家乐”。范丽芳 摄

“我们知道中国市场的年轻化趋势势不可挡,因此我们在积极改变我们的品牌形象,让年轻的消费者可以从品牌中找到更多的共鸣。”薄嘉铭表示,中国是一个非常重要的市场,玛莎拉蒂一直以来都非常重视中国消费者的需求,这些也都在产品设计研发中得以体现。

这是中国科技创新能力的有力彰显。深海潜水器被认为是发展深海技术的引擎和集成平台,也是开展深海科学研究、资源开发的重要支撑。海底万米深渊可谓是科研的“无人区”,全海深载人潜水器是“人无我无”的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术,代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球,到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。集合了两代前辈“蛟龙”号和“深海勇士”号的研发力量,“奋斗者”号不负众望,在西太平洋最深处,见证中国“深蓝梦”的实现。一路走来,集智攻关,“蛟龙号”的科研人员解决了耐压结构和密封技术设计、高比强度合金材料的加工成形技术、航行性能优化、水下定位、水下通讯、自动控制等多个领域的最前沿技术难题,而“奋斗者”号能耐受住马里亚纳海沟万米深度的水压更是依靠国产新型钛合金材料,这一切都表明我国深海科技创新能力正不断跃上新的台阶。

由人社部重点帮扶打造的“天镇保姆”,已成为全国知名的劳务输出品牌。范丽芳 摄

记者看到,“家务保洁实训室”摆放着各种材质的沙发和床、不同样式的拖布、马桶。“材质不同护理方式不同,各种拖布使用方法也不同,这些都需要学习。”该基地培训中心负责人睢富民说,课程设置从客户需求出发,“这样才能与市场无缝对接,避免培训就业两张皮”。

意大利驻沪总领事陈琪(Michele Cecchi)表示,今年是意中建交50周年,意中两国不仅在汽车领域有很多深入的合作,在商业领域、学术领域、研究领域也有诸多的合作机会。(完)

人类对海洋的探索永无止境,中国争做走在前列的“急先锋”。展望未来,我国潜水器谱系化工程正有序推进,深海进入、深海探测、深海开发依旧是海洋事业发展的主旋律,强

“我们可以预见到,未来的车型中绝大多数都将是电动车型,这不是我们品牌决定的,而是市场决定的。”不过薄嘉铭也强调,在技术发展的同时,玛莎拉蒂不会忘记品牌的本源和传承。

图为学员正在进行电焊技能学习。范丽芳 摄

据统计,“万家乐”搬迁民众的年人均收入从之前的2859元增加到现在的6401元,人均工资性收入由876元增至3143元。2020年2月,天镇县脱贫摘帽,退出贫困县序列。