高铁站里热心的铁路“安达”

高铁站里热心的铁路“安达”

“您好,我们的‘孙奇温馨服务台’可以改签车票”“您稍坐会儿,一会儿开始检票我扶您下站台乘车”……1月10日8时30分,刚一接班,精通蒙汉双语的木仁便成了火车站里最忙碌的“翻译机”,这样的引导候车、解答问询、重点帮扶,他一个班要用蒙语和汉语重复上百次。

第二年参加春运的95后职工顾越超,刚送走D6751次列车,就发现站台垃圾桶旁有一个黑色钱包,她第一时间通知值班员和公安人员,经公安检查包内装有手机、票据、重要证件以及现金等贵重物品。几经周折,通过与车长及客服中心联系后,终于与失主取得联系,将钱包物归原主。失主吴先生发了这样一条朋友圈消息:“为95后铁路‘萌妹子’拾金不昧的好品德点赞,春运回家路,有你们的爱心,我们暖心。”

据悉,下一步,重庆市人力社保部门将继续助力农民工有序返岗,就近开发就业岗位,优化线上就业服务,鼓励和引导暂时无就业意愿贫困劳动力自主选择培训机构和培训内容参加线上培训,并按规定发放职业技能培训补贴;同时,发挥鲁渝劳务协作机制优势,开展鲁渝职业技能线上培训,优先组织贫困劳动力赴山东务工,帮助贫困劳动力实现转移就业。

疫情来袭,在防疫生产中的同时,吴晓东没有落下本职工作,陆续将假期前后收到的样衣进行归纳、整理。而在面对隔离衣和防护服的生产工序,从面辅料检验,裁剪,车位缝制,成品检验到包装装运,再到对厂房进行改造,调整安置机器设备,成立隔离衣生产专用车间,吴晓东凭借过硬的专业技术始终参与其中,展现出红豆工匠临危不乱的不俗表现。

话音刚落,木仁的对讲机响了,他连忙从二楼“孙奇温馨服务台”一路小跑到进站口,经过简单的蒙语交流,木仁得知蒙古族旅客格日勒图和家人要乘坐G2414前往北京看病,于是,他推着格日勒图的轮椅,将一家人送到5号检票口,并和高铁乘务员共同将格日勒图送上车,搀扶到座位上。

“进京高铁开通后,从过去的9个多小时缩短到最快2小时9分,像格日勒图老人一样乘坐高铁去北京看病的旅客有很多。”春运客流乘车高峰,木仁忙得像个“陀螺”,不断开启蒙汉双语转换模式,还要在站台上给旅客作引导,一个班下来,木仁走两三万步是常事。

邱防军的“就业路”及返岗复工经历是重庆就业扶贫工作的一个缩影。据统计,春节至今,重庆已有33.1万贫困人员外出务工,当地“点对点”有组织运送农民工14.5万余人,其中贫困劳动力约3万人,新增到山东就业贫困劳动力400余人。

技术精湛,自学成才的技术科长

记者了解到,抗击疫情期间,重庆市人力社保局还印发了做好职业技能提升行动线上培训工作的通知,开发网络课堂和网络培训课程,落实职业培训补贴、参训交通食宿补贴等政策,引导10余万名城乡劳动者参加线上培训,其中贫困人员3000余人。

图为农民工安全有序出行。重庆市人社局供图

“虽然工作繁忙,但能帮助旅客,听到旅客发自肺腑的一句谢谢,就觉得很值!”木仁的感受,也是班组10名90后青年职工的共同心声。在他们眼里,只要来到车站的都是“客”。

恪尽职守,全能的“方便面”科长

被问起这个称呼,吴晓东倒有些难为情,“办公室的方便面都快被我吃完了”。他解释道,其实我们每天都有订餐,但一些党员突击队、志愿者同事来车间一线帮忙,有时候盒饭份数不够,理应让他们先吃,有时候自己忙过了饭点,吃方便面省时又省事。受到身边党员同志高品亚、王文娟等的工作干劲感染,一句简单的“非常时期,非常对待”体现了吴晓东同样任劳任怨、毫不计较的工作态度。

他说,刚开始心里也没底,毕竟没有搞过,在和小伙伴们一起研究、反复摸索后总算有了门道。吴晓东介绍,在半自动生产过程中,口罩面罩的生产由机器完成,再由人工熔接耳带;全自动生产过程中,无纺布、熔喷布、鼻梁架、耳带线等原材料只需放在对应位置上即可,不再需要其他工序。在这些过程中,机器的精确程度都影响着次品率。长途运输、稍有不慎,一个螺丝的松动、一个刀口的裂纹都会影响口罩面罩的切缝、鼻梁架的位置偏移,而调试工作就是让这些机器尽可能严丝合缝,从而发挥最大效能。同样面对陌生的设备,吴晓东凭借自身学习经验和对机械的兴趣与钻研,不断与新设备磨合,在一次次纠正和摸索中,屡屡找出最佳解决方案。口罩全自动生产过程中,一条生产线出现了切不断面罩的问题,吴晓东第一时间赶到现场,认真校准、仔细判断,直到发现问题出在一片刀片上,只需替换即可。诊断设备的吴晓东看着沉着冷静,其实心里也没底,全凭经验摸黑前行,他坦言,最担心生产前后道跟不上,不能保证产能,只能一点一点试、一点一点调,和时间赛跑,直到合格的面罩一片片从出口快速飞出、全部设备满负荷生产。从刚开始的亲自安装调试,到后来指导技术人员安装调试口罩生产线,吴晓东获得了车间管理人员和工人的一致赞誉,成为技术大师傅。

重庆市人力社保局相关负责人介绍,疫情期间,为确保返乡农民工安全有序出行,重庆加强了与输入地和企业的信息对接,对具备外出务工条件的,联合卫生健康委、交通等部门,按照“分组编队、行前提醒、准备物资、出发签到、途中衔接、抵达对接”六步工作法,采取包车、包机、包专列等方式,为贫困劳动力开展从“家门口”到“厂门口”的“点对点、一站式”闭环服务。

50多岁的吴秀琴和丈夫第一次乘坐火车从包头前往乌兰察布市过年,但经过呼和浩特东站时误下了车,一时不知该怎么办。看着夫妻俩焦急的样子,90后职工张丁元安抚两人道:“别急,我们一起想办法,你们肯定能赶回家。”经过和值班领导汇报,张丁元帮助夫妻俩查询最近一趟列车,与列车长协商后,帮助他们顺利乘车,并嘱咐列车长到站一定要记得提醒夫妻俩下车。临别时,吴秀琴紧紧握住张丁元的手说:“孩子谢谢你,帮我们解决了大难题。”

在“输送”同时,重庆还优先吸纳贫困劳动力就地就近就业,鼓励重点企业优先招用符合岗位条件的贫困劳动力,并按规定给予吸纳就业奖补和一次性岗位补贴。此外,积极推动低风险地区就业扶贫示范车间全面复工复产、中风险地区有序复工复产,推荐贫困劳动力优先上岗。截至目前,重庆已复工复产扶贫车间210个,占比达87.8%,其余还未复工的除个别因季节原因无法复工外,都将于3月15日前全面复工。

截至3月2日,红豆已发出200万只口罩。3月4日,还有两条全自动口罩生产线将加入生产。全面量产后,红豆口罩日产将进一步释放产能。

在此次紧急防疫物资的生产过程中,口罩供应无疑是重中之重。国家发改委鼓励口罩生产企业24小时运转做到人休机不休。机器,可口罩生产过程中的命门。疫情特殊,刻不容缓!让口罩设备专家前来进行安装、调试也成了一种奢望。设备科同事只能顶上,但在这转产的节骨眼,谁都没有过口罩生产经验,纷纷败下阵来。这时,红豆运动装公司党支部书记、总经理高品亚想到平日里一有空就喜欢研究车间生产设备的吴晓东,便让他试试。这一试,便试出了一位“金牌”调试员。

“春节以来,我们持续开展线上的春风行动,把贫困劳动力作为服务保障重点对象。”该负责人说,目前重庆累计开展线上就业创业服务活动500余场次,服务15万余人次,其中贫困劳动力1万人次。

1996年入职红豆的吴晓东,先后在红豆集团油箱厂生产管理、服装车间制版、技术质检等岗位工作过,直到去年调任红豆运动装技术科科长,主要负责样衣的质检,日常进行制版管理、制作样衣模板、生产中的小工具设计等工作。虽然学历不高,但求知上进的他,凭着一股不服输的劲儿,外出学习电脑制版,用最新的技术提升专业素养。对于技术创新和电脑机械,他仿佛有一种天生的敏锐和贯通,很快就成为技术能手。

面对口罩生产设备安装调试这一新任务,吴晓东迎难而上。

今年31岁的木仁,是呼和浩特东站培养的第一批高铁班组值班员,他负责接送列车保证旅客安全。“我们站服务的旅客中近一半是少数民族,其中蒙古族旅客占大多数,而且很多旅客汉语表达不是特别流畅。”木仁说。

“我患有左腿肌肉萎缩,4个多月不能下地走路了,真是感谢火车站好心的小伙子。以后去北京看病坐火车还找你。”格日勒图老人一再道谢,让家人记住这位热心的铁路“安达”。

周围的人都把吴晓东的辛苦看在眼里,他却诚恳地说,“辛苦不是我一个人,大家都辛苦。”的确,在疫情突发的当下,红豆集团党委充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用,感召了像吴晓东这样的员工群众,以及无数个吴晓东加入到抗击疫情中。在吴晓东们的团队协作下,实现了秒改生产线、防护服隔离衣口罩不断扩产达产、“一手抓疫情防控,一手抓经济发展”的红豆执行力。在红豆战“疫”的关键时刻,吴晓东们恪守岗位、挺身而出、冲锋在前,在行动中践行初心和使命,用红豆人的精神与品质,在平凡的岗位上贡献出了这场抗疫防控狙击战中最不凡的荣耀。

在红豆口罩生产项目上,管理人员跟生产一线职工一样实行三班倒。正常复工后,吴晓东口罩轮班排到了中班(中午3点半到晚上11点半),但每天早上7点半他就到了工位,开始处理技术科的样衣制版本职工作,轮班口罩车间时,一边处理各道工序突发的设备小故障,一边检测口罩生产质量。小到耳带焊接机的踏板松动,大到口罩生产线运转速度有异,吴晓东都能一一检测、排除,直到问题解决,一线操作工都将他视作全能的“方便面”科长。“每天晚上工人下班后,我们管理人员还要商讨第二天的生产计划,一开就到10、11点。有时候忙到晚上和吴晓东面对面吃饭,看他吃着泡面,一吃吃了一个月,一天都没有休息,我眼泪都要掉下来了,”说起方便面科长的由来高品亚感慨良多,“我们从什么也不懂,从采购,安装调试到生产出(口罩),看似不可能的任务,但我们办到了。”

列车有终点,服务无止境。木仁向记者介绍,高铁班组坚持“多看一眼、多问一句、多走一步”,从细节上提升旅客服务质量。同时,人员配置上采取“1+N”搭配模式,为每个小组配备1名懂蒙语、外语、会急救、善沟通的工作人员,打造综合素质过硬的年轻化、知识型、积极向上的团队,满足旅客多样出行需求。