疫情扯掉了美国政客所谓“人人平等”的遮羞布

国际锐评丨疫情扯掉了美国政客所谓“人人平等”的遮羞布

“疫情期间必须停止遣送儿童出境,特别是那些无人陪伴的儿童。”当地时间21日,联合国儿童基金会在社交媒体上发文警告美国,还配上了一张在收容所里的儿童没有穿鞋子、脏兮兮的脚的照片。这是疫情之下,美国社会不平等加剧、人权状况恶化的一个侧影。

收购完成后 Moovit 将并入 Mobileye,但依然会保留这一品牌继续运营。事实上,英特尔此前就通过旗下风投部门对 Moovit 进行过投资,这就意味着它们能在交易上省点钱(作为股东,一部分收购资金会流回英特尔的口袋)。

英特尔一直对以色列新创公司兴趣浓厚,几个月前它们才刚刚用 20 亿美元重金收购了 Habana Labs,这家公司擅长为数据中心开发可编程 AI 与机器学习加速器。2017 年时,芯片巨头更是豪掷 153 亿美元收购了计算视觉巨头 Mobileye。如今,Mobileye 的 ADAS 系统已经成了全球 6000 万辆车的守护者,它们在自动驾驶行业也拥有了强大的话语权。如果有了 Moovit 的“数据军火库”,Mobileye 就能实现对自动驾驶服务成本与需求的精准优化。

成年后,三妹贝丝的病重让已经有了各自生活的姐妹们重新团聚在家中,共战病魔的戏份令人动容。而影片也并没有一味美化姐妹关系,而是展现了她们之间更复杂微妙的关系。比如乔和小妹艾米之间时不时的争吵矛盾,以及她们与邻家男孩劳里的感情纠葛,都让影片中的亲情和家庭戏份更加真实自然。

自3月初以来,美国政府不顾新冠肺炎疫情风险,毫无同情心地将至少1000名移民儿童在无人陪伴状态下遣送回墨西哥、萨尔瓦多、危地马拉和洪都拉斯。由于不少孩子归国无门,只能在国境线附近收容所滞留,有的因疾病而危在旦夕。

上周末,以色列当地媒体 Calcalist 首先放出了收购的消息,今天英特尔则在新闻稿中确认了这一消息。芯片巨头指出,收购 Moovit 是为了帮助 Mobileye 进化成“完整的出行解决方案提供商”,并最终落地商业化自动驾驶打车服务。

美国约翰斯·霍普金斯大学彭博公共卫生学院和埃默里大学罗林斯公共卫生学院等高校和科研机构5月初发布的一项调查数据显示,非洲裔美国人占到了全美确诊病例的52%和死亡病例的58%。而根据美国人口统计局统计,非洲裔人口仅占美国人口的13.4%。美国有线电视新闻网(CNN)在一篇题为《新冠肺炎疫情如何加深美国社会不平等》的报道中也指出,由于美国长期存在种族歧视现象,相较于白人,有色人种的生活条件、居住环境和身体健康更差,因此更易受新冠病毒感染。华盛顿智库城市研究所助理研究员史蒂文·布朗更是形象地说:“同样条件下,美国白人可能只是伤风感冒,但非裔搞不好就要恶化成肺炎。”

冷血、残忍,这是人们对美国政客的普遍感受。大疫当前,这些最脆弱、最无助的孩子们竟然被美国政府像垃圾一样随手而弃,令人痛心,更令人心寒!

不少在美国养老院居住的老人同样是美国政客眼里的累赘乃至“垃圾”。据《华尔街日报》日前报道,美国联邦审计员塔马拉·布瑞尔4月初接到通知,说她92岁的母亲被转移到了养老院其他楼层,以给恢复期的新冠肺炎患者“腾地方”。“真的太让人无语了!”塔马拉难以置信地问,“这怎么可能发生……他们怎么能这么做?”然而,他们就是这样做了!美国一些州此前发布命令让当地养老机构为恢复期的新冠肺炎患者提供床位,并且这些机构不得拒绝。这不禁让人想起美国得克萨斯州副州长丹·帕特里的一番谬论。这名政客在3月份曾经被《名利场》杂志爆出发表号召老年人自愿“牺牲”的奇葩言论,遭到各方猛烈抨击。

事实上,老人、儿童、穷人和有色人种族群在疫情期间面临的困境,是美国社会数十年来根深蒂固的种族主义、社会阶层固化、贫富差距不断加大等社会矛盾和不平等现象的集中显现。而近几年来,这种矛盾在美国政客们的操弄下,不仅没有缓和反而日益加剧。最需要帮助的弱势群体不但没有得到相应的支持,反而不断被边缘化,成为政策制定者们的盲区,成为事实上被遗弃的人群。

受疫情影响,Moovit 也在寻求新的突破口。上个月,它们就推出了一款紧急动员平台,意在帮助交通部门将一些闲置的车队派上街,运送在一线服务的抗疫工作人员。当然,其它公司也能利用该平台安排接送服务,保证自家员工能安全上下班。

除了甜蜜温馨的家庭戏份,《小妇人》轻松明快的风格也是其成为影院首选的重要因素之一。奥斯卡提名导演格蕾塔·葛韦格打破原著的叙事结构,让少女和成年时期的故事线交织,为影片赋予新鲜活力。影片在今年奥斯卡的角逐中拿下包括最佳影片、最佳女主角在内的六项重磅提名,并最终斩获最佳服装设计大奖。而影片的演员阵容堪称“神仙打架”。

艾玛·沃森(《美女与野兽》)、西尔莎·罗南(《伯德小姐》)、伊莱扎·斯坎伦(《利器》)、佛罗伦斯·珀(《黑寡妇》)组成“马奇姐妹花”,“甜茶”蒂莫西·柴勒梅德(《请以你的名字呼唤我》)、四次金球奖得主劳拉·邓恩(《大小谎言》)、三获奥斯卡的梅丽尔·斯特里普(《华盛顿邮报》)等实力演员倾情加盟。共同期待与温暖治愈的口碑佳作《小妇人》早日影院相见。

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《小妇人》由美国哥伦比亚影片公司出品,改编自美国作家路易莎·梅·奥尔科特的经典同名长篇小说,讲述马奇家四姐妹的亲情、爱情和成长故事。全片贯穿着姐妹间的浓厚感情,少女时,年纪较长的大姐梅格和二姐乔一起参加舞会、去看戏剧,十分要好。而当梅格要出嫁时,害怕失去她的乔表示要和姐姐永远在一起,戳中不少人泪点。

联合国儿童基金会发布声明称,美国这样的做法会把这些儿童置于“缺少保护的严重威胁中”,并且担忧这些儿童因被怀疑在美国已感染新冠病毒而可能遭到暴力和歧视。

今天的美国,政客们在舞台上的各种表演,验证了美国《时代周刊》20日的一句结论: 新冠肺炎疫情是美国民主的失败。(国际锐评评论员)

换句话来说,Moovit 能帮 Mobileye 补上它们缺失的经验,加速后者自动驾驶服务在全球落地的脚步。借助 Moovit 的移动应用,Mobileye 能深度植入自家的自动驾驶打车服务,让其成为用户出行的日常。

疫情就像一面“照妖镜”,照出了那些标榜“人人平等”的美国政客的虚伪、自私、冷血、残忍。这些人的所作所为被媒体斥为“非人道”“失去人性”……他们已经成为政治私利动物,早已失去起码的同情心,自然连孩子都不会放过。

Mobileye CEO Amnon Shashua 就指出,除了部署自己的自动驾驶打车服务,英特尔与 Mobileye 还要售卖及租赁自动驾驶汽车。不过,这也只是它们巨大野心的一部分而已,数据与“面向顾客的基础设施”Mobileye 也想一并握在手中。

病毒攻击不分种族国籍、贫富贵贱,但美国政府应对疫情时的资源分配却分三六九等:那些最脆弱、最需要帮助的人群正在被放弃,甚至被牺牲,这其中除了老人、儿童,还有穷人和少数族裔群体。

疫情之下,弱势群体异常高的确诊和死亡数据,并没有引起美国政府的足够重视。决策者们仍在继续推行残酷而冷血的物竞天择。人们很难想象,当被问及为什么富人和名流能够优先获得病毒检测时,美国领导人竟然回答说“也许这就是生活吧”。诺贝尔经济学奖得主、哥伦比亚大学教授斯蒂格利茨近日撰文指出,收入过低没有达到缴税额度的贫困人口可能需要数个月时间才能拿到政府的补助,而有能力缴税的美国人可能只需要几周时间。

疫情之下美国失业率高涨,首当其冲的也是少数族裔和贫困人口。根据美国劳工部数据,4月份非洲裔美国人的失业率从3月份的6.7%飙升到16.7%;拉丁裔美国人的失业率更是从前一个月的6.0%上升到18.9%。美国NORC公共事务研究中心的民调显示:穷人和没有大学学历的人,更容易失去工作。

少时甜茶和母亲合影而就在刚刚过去的母亲节,饰演劳里的“甜茶”蒂莫西·柴勒梅德晒出自己小时候与母亲的亲密合照,在戏外传递亲情暖意。 

如果说英特尔收购 Moovit 并不令人惊讶的话,芯片巨头在这个时间点大手笔花钱就让人略感不解了。毕竟新冠肺炎全球大流行让整个交通行业受到了重创(主要城市的一些区域交通流量甚至暴降 80%),Moovit 这类公司必然也会受到波及。

其实,哪怕有一点点公道之心,哪怕有一点点悲悯心态,白宫决策者们就能看出哪些人群更急需救助。然而,他们却视而不见,仿若一切都没有发生。这是因为在他们的政治谋划中,利益从来都是被摆在最优先位置的。美国人引以为傲的《独立宣言》里的那句“人生而平等”早已不再是他们的遮羞布了。这些人反倒真实上演了小说《饥饿游戏》中的故事——富人和决策者高高在上,底层人民却在残酷血腥的丛林法则中艰难生存,见证着“穷人的命不算命”。

眼下,我们并不知道疫情是否是 Moovit 决定“卖身”的主要原因,但在这个风雨飘摇的节骨眼上,背靠像英特尔这样的巨头确实是 Moovit 继续发展壮大的好方法。从双方的协议条款来看,英特尔也给足了 Moovit 面子。自创立以来,Moovit 已经融到了 1.31 亿美元,包括英特尔领投的 5000 万美元 D 轮融资。

显然,对英特尔和 Mobileye 来说,Moovit 身上最有价值的就是数据。这些聚合自无数出行合作伙伴以及 4000 万用户的“宝藏”每天能围绕交通流和用户需求生成超过 60 亿个数据点。既然 Mobileye 要打造自动驾驶出租车队已经不是什么秘密了,收购 Moovit 就显得顺理成章了。

创立于 2012 年的 Moovit 以其面向顾客的 App 闻名于世(在全球有超过 4000 万活跃用户),借助它们的 App,用户能灵活选择多种交通方式在城市中穿行。不过,近些年来 Moovit 的核心业务逐渐开始向对外授权自家后端平台转移,MaaS 成了它们的新重心。新的业务模式下,Moovit 能为用户提供各类城市数据与分析,帮助它们提升城市基础设施。此外,与导航巨头 TomTom 及微软的合作也让 Moovit 能为第三方开发者提供更多实时交通数据。

但残酷的是,这种丛林法则正在美国社会上演。而且,本来应该让老年人安享晚年的养老院,如今成了美国的防疫“黑洞”。根据《纽约时报》的调查,目前全美确诊新冠肺炎的患者中的11%来自长期养老机构,超过三分之一的死亡病例都与养老院相关。纽约州众议院议员罗恩·金直言,把确诊患者送进养老院,却没有提供足够的防护设备和能力,这是“致命的错误”,政府没能保护弱势群体。